Por LPP em http://resistejo.webs.com/
A quinta prova do Campeonato de Resistência por Equipas – ResisTejo 2009, que recorre aos modelos clássicos Ford Mk IV e Porsche 917K do fabricante italiano NSR, decorreu, no passado dia 6 de Fevereiro, nas instalações, e no novo traçado da pista Carrera, da Adrenaline Slotracing, em Odivelas.
Doze equipas, distribuídas pelas duas mangas da prova, apresentaram-se para disputar mais uma jornada deste muito emocionante campeonato.
A igualdade de andamentos entre as diferentes equipas tem feito deste campeonato um autêntico «sufoco» de emoção, nunca havendo vencedores ou vencidos à partida.
Desta vez, calhou aos melhores classificados do Campeonato correr na primeira manga. Logo de início se destacaram pela rapidez e segurança de andamentos as duas equipas que se encontram nas primeira posições da geral, BDPR Slot e SCCL Racing que, com a qualidade dos seus pilotos e a boa afinação dos Ford Mk IV, foram ganhando alguma distância aos demais perseguidores.
Na terceira posição da manga instalava-se a equipa SCCL Sem Stress que demonstrava que o terceiro lugar final da prova anterior, realizada no RGP Slotcenter, em São Domingos de Rana, não tinha sido uma coincidência.
O quarto posto cedo se revelou propriedade da equipa SCCL Sport, desta vez a «navegar» em águas mais familiares aos seus pilotos e a aproveitar essa vantagem. Os terceiros classificados do campeonato, AESlot Club 1, lutavam contra um motor pouco colaborante e tentavam, por todos os meios, não perder o contacto com o grupo da frente. Fechava este primeiro pelotão a segunda equipa do AESlot Club, também a braços com um carro que se arrastava pela pista. No final da manga, as equipas mantiveram estas posições e algumas começavam a preocupar-se com as restantes seis que ainda iam correr.
Na terceira posição da manga instalava-se a equipa SCCL Sem Stress que demonstrava que o terceiro lugar final da prova anterior, realizada no RGP Slotcenter, em São Domingos de Rana, não tinha sido uma coincidência.
O quarto posto cedo se revelou propriedade da equipa SCCL Sport, desta vez a «navegar» em águas mais familiares aos seus pilotos e a aproveitar essa vantagem. Os terceiros classificados do campeonato, AESlot Club 1, lutavam contra um motor pouco colaborante e tentavam, por todos os meios, não perder o contacto com o grupo da frente. Fechava este primeiro pelotão a segunda equipa do AESlot Club, também a braços com um carro que se arrastava pela pista. No final da manga, as equipas mantiveram estas posições e algumas começavam a preocupar-se com as restantes seis que ainda iam correr.
A segunda manga levou à pista as seis equipas seguintes que tinham no seu horizonte uma classificação coincidente com a sua vontade e qualidade. Desde cedo a equipa Slot Sharks /AESlot, desta vez composta por Paulo Soares e Américo Penedos, aproveitou o bom motor que lhe calhou em sorte e a boa afinação do carro e começou a criar alguma distância para o resto do pelotão. As outras equipas lutavam afincadamente por um melhor lugar na tabela final, trocando constantemente de posições e demonstrando que o interesse do campeonato não está unicamente nas primeiras posições mas também nestas onde impera, sobretudo, o puro e simples divertimento.
No final da manga, se a primeira posição foi para a equipa Slot Sharks / AESlot, a segunda posição ficou nas mãos da Speed SlotCar Mafra 1, logo seguida da A2M Racing, RGP Slotcenter, Slot Model Racing 1 e Academia Slot Clube.
Em termos de campeonato, e faltando apenas uma prova, tudo se encontra por decidir quanto ao vencedor, quanto ao terceiro classificado, quanto ao quinto e quanto ao oitavo.
Tudo isto cria motivos de interesse acrescidos para seguirmos com muita atenção a última prova que decorrerá no próximo dia 6 de Março na Slot Model Racing.
Tudo isto cria motivos de interesse acrescidos para seguirmos com muita atenção a última prova que decorrerá no próximo dia 6 de Março na Slot Model Racing.
Consulta aqui os resultados desta prova
Consulta aqui e na barra lateral a classificação do campeonato
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