Slot Car Clube de Lisboa

ResisTejo 2011 - Resultados da 4ª prova

2012-02-12T17:26:00.004Z

ResisTejo2011_Prova4

ResisTejo2011_Pontos4

Correu-se no passado sábado a 4ª prova da ResisTejo 2011, em Azeitão, nas instalações da Slot Arrábida. A primeira equipa da casa beneficiando de um conjunto muito homogéneo de pilotos, um carro bem preparado e um conhecimento perfeito da pista Ninco acabou por se impor com naturalidade vencendo a prova.

Quanto às nossas três equipas, a SCCL Racing alcançou o quarto lugar da tabela o que, tendo em vista o carro menos conseguido com que realizou a prova, acaba por ser um bom resultado que mantém intactas as aspirações da equipa a um bom resultado no final do Campeonato.

A equipa SCCL Sem Stress com uma prova isenta de erros e muito regular obtém o lugar imediato, quinto da geral, e mantém a sexta posição no Campeonato.

A equipa Sport alcança um excelente 9º lugar na corrida e sobe agora para a 11ª posição do Campeonato.

Com três provas para terminar tudo está em aberto para a Classificação Final pelo que vai ser muito interessante e disputada esta ultima fase do Campeonato

Não podíamos terminar este resumo sem dois destaques especiais. A primeira para o Ivo Pessoa.

Lançado pela primeira vez às feras numa competição com alguma dimensão o Ivo, integrando a equipa SCCL Sport faz os trabalhos de casa, treina afincadamente a pista e sem darmos por ele tira a terceira melhor calha verde - a mais rápida - entre as 16 equipas participante. Grande Ivo, parabéns.

A segunda nota vai inteirinha para o Hugo Oliveira da Speed Slot de Mafra que realiza a prova sozinho, penaliza 150 voltas, mas honra o compromisso da equipa de estar presente. E dá-nos o privilegio da sua companhia.

Assim mesmo Hugo. Um abraço e parabéns.

Rally Cross Ninco 2012 - Prova 2 e Classificação Geral

2012-02-08T08:46:00.000Z

RCNinco2012PRV2

RCNinco2012CGPRV2

Grupo C 2012 - Prova 2 e Classificação Geral

2012-02-07T21:13:00.000Z

GrupoC2012PRV2
GrupoC2012CGPRV2

Pequena crónica do rally-cross

2012-01-30T12:39:00.001Z

Foi uma corrida engraçada.

Mas vamos por partes começando com um esclarecimento:

No final da corrida os quatro primeiros carros foram abertos, não havendo qualquer anormalidade (é costume ser assim).

Em termos de preparação verificou-se que apenas o carro do segundo lugar (do Luís Lopes) não tinha tração integral. O carro do vencedor tinha 4 poleias e pneus Spirit.

Em relação aos pilotos:

tivemos slotistas a correr pela primeira vez no SCCL a quem, desde já, agradecemos a sua presença e com a qual contamos com ela já na próxima corrida (esta 6ª feira)

Relativamente à prova:

esta foi ganha pelo Nuno Moreira (horas e horas a preparar o seu carro na pista lá de casa). A preparação do carro e a sua condução agressiva não deram qualquer hipótese à concorrência (bateu recordes no tempo por volta).

No pódio ficaram três marcas diferentes: Citroen, Mitsubishi (a carroçaria pesa menos 6 gramas que as restantes!!!!) e um Subaru lindo!!!

O azar bateu à porta do Zé Ribeiro uma vez que sentiu problemas com o seu punho.

O Álvaro Simões mostrou que não é de brincadeiras, no primeiro contacto com a pista teve uma excelente prestação. Pena para ele, foi o piso estar muito limpo.

O Neto Rodrigues e o João Nobre fizeram uma corrida muito renhida e muito engraçada de seguir.

Ao Marco Ivo e Leonardo Ruivo sejam bem vindos ao nosso clube e que o vosso recomeço neste hobby vos traga alegria. Num destes dias podem estar a dar cartas num rally qualquer pois sabemos que têm muita vontade e uma pista no sótão para treinar.

Até à próxima

Grupo C 2012 - Classificação Geral

2012-01-29T22:52:00.002Z

GrupoC2012CG

Grupo C 2012 - Prova 1

2012-01-29T22:49:00.000Z

Imagem intencionalmente desfocada por motivos de privacidade

GrupoC2012PRV1

Rally Cross Ninco 2012 - Classificação Geral

2012-01-29T22:20:00.000Z

RCNinco2012CG

Rally Cross Ninco 2012 - Prova 1

2012-01-29T22:17:00.000Z

RCNinco2012PRV1

Resultados SCCL Raid - III Lisboa Dakar Reload 2012 - 2ª Etapa OSC

2012-01-27T01:19:00.000Z

Dakar2 Raid Osc-2012

Como vai decorrer o campeonato de Grupo C ?

2012-01-24T08:29:00.000Z

Pois bem, eis algumas novidades.

Este campeonato irá ser realizado num molde nunca antes experimentado no nosso clube. Uma experiência que não sabemos como vai correr mas pensamos que será, no mínimo, divertida.

Aqui vão os pormenores:

- cada prova terá a duração de 60 minutos (10 minutos por calha). É uma prova por equipas constituídas por dois elementos;

- a constituição das equipas será feita aleatoriamente entre os pilotos presentes, no dia da prova, pelo que não há "arranjinhos" prévios;

- cada piloto faz três turnos, sendo que cada um deles pode correr, se quiser, com o seu carro;

- a classificação geral é individual e nas próximas provas estão proibidos de ficar com os mesmos parceiros de equipa;

- caso o número de pilotos seja impar, o último piloto sorteado correrá sozinho.

Caso tenham interesse em participar apareçam a partir das 15 horas que poderão ter a sorte de ficar com o preparador oficial do SCCL, ou então com o nosso ninja, entre outros ..., sem ter um carro preparado.

Desta forma pensamos que o campeonato não será monótono, pois não há possíveis vencedores antecipados.

Outro aspeto interessante deste campeonato está também naquilo que o slot tem de mais bonito: a preparação de um carro.

Qual será a melhor transmissão? de plástico ou metal?e de que marca?

Quais serão as melhores jantes? e tamanho?

E os pneus?????

Vamos tentar descodificar a preparação dos carros neste blog

Resultados SCCL Raid - III Lisboa Dakar Reload 2012 - 1ª Etapa OSC

2012-01-21T13:04:00.001Z

Dakar1 Raid Osc-2012

Grupo C 2012

2012-01-12T11:32:00.000Z

Consulta os Regulamentos do Grupo C 2012 aqui (versão pdf)

Rally-Cross Ninco 2012

2012-01-12T11:28:00.001Z

Consulta os Regulamentos do Rally-Cross Ninco 2012 aqui (versão pdf)

Resultados e crónica da 3ª prova da Resistejo

2012-01-09T17:03:00.001Z

Crónica retirada do site http://resistejo.webs.com/

A terceira prova do ResisTejo 2011 decorreu nas instalações da Slot Model Racing, na Beloura, no passado dia 07 de Janeiro.

Após a interrupção de Dezembro, as equipas voltaram às lides slotistas, iniciando o novo ano com a participação nesta prova, que era a terceira do campeonato.

Com um dia bastante soalheiro e agradável, coube às oito equipas melhores classificadas dar início ao evento, tendo ficado as restantes oito para a manga que se realizou à noite.

Foi, à semelhança das anteriores, uma prova muito disputada e com um excelente ambiente.

Esta terceira prova encontrou o terceiro vencedor diferente, o que atesta da competição que se vive em cada circuito.

O Team RGP Kaizen conseguiu averbar a sua primeira vitória da temporada, realizando uma prova muito rápida e segura, provando que quem treina e testa acaba, mais tarde ou mais cedo, por colher os seus frutos.

A segunda posição foi para os pilotos da equipa SCCL Racing, que já nos habituaram a excelentes resultados e exímias gestões de provas. Em terceiro lugar ficou a equipa 1 da Slot Arrábida que, apesar de estreante neste campeonato, se apresenta decidida a fazer bons resultados.

As restantes posições foram ocupadas pelas equipas RGP Slot Center, SCCL Sem Stress, Adrenaline 1, AESlot Racing, Slot Model Racing 1, SCCL Sport, RGP Murjal & Friends, Speed SlotCar Mafra, Slot Model Racing 2, AESlot Motorsport, Slot Arrábida 2, Slot Arrábida 3, Adrenaline 2.

As posições dos primeiros classificados e, também, das restantes equipas, vieram transformar bastante a classificação geral do campeonato. Temos três equipas, SCCL Racing, Team RGP Kaizen e RGP Slot Center, empatadas no primeiro lugar com 66 pontos, logo seguidas pela Slot Arrábida 1, com 65 pontos. Estas equipas formam o quarteto que, até ver, se encontra em melhor posição para vencer o campeonato.

Mais atrás a luta também é muito grande com quinto, AESlot Racing, e sexto, SCCL Sem Stress, separados por apenas 4 pontos; sétimo, Slot Model Racing 1, e oitavo, Adrenaline 1, separados por 1 ponto; nono, RGP Murjal & Friends, décimo, Speed SlotCar Mafra, e décimo primeiro, Slot Model Racing 2, separados por dois pontos; décimo segundo e décimo terceiro, respetivamente Slot Model Racing 2 e SCCL Sport, em igualdade pontual; décimo quarto, Slot Arrábida 3, e décimo quinto, AESlot Motorsport, também em igualdade pontual.

Portanto, ainda nem chegamos a meio do campeonato e as contas estão todas baralhadas.

Resultados e classificação geral em http://resistejo.webs.com/resultados.htm

Venha a próxima

Resultados do Rally-Cross de Natal

2011-12-22T22:49:00.000Z

Encerrados mas não parados...

2011-12-21T22:56:00.001Z

Nesta época festiva o SCCL encontra-se encerrado porém as suas três equipas encontram-se a preparar afincadamente a próxima prova da Resistejo, a realizar no primeiro fim de semana de 2012 na pista Slotmodelracing.

Festa de Natal do SCCL

2011-12-18T22:26:00.009Z

Foi num ambiente de grande convívio e muita alegria que no sábado 17.12.2011 realizamos a nossa habitual festa de Natal.

Durante a tarde, enquanto se preparava o jantar, teve lugar o Rally Cross de Natal 2011 onde todos os presentes foram convidados a dar ao dedo numa prova que teve tantas mangas que nem dá para contar mas onde todos se divertiram e que serviu de aperitivo ao Campeonato que iremos realizar no 1º semestre do próximo ano.

Aqui ficam algumas fotos

Em seguida aproveitamos a presença de todos para fazer a atribuição dos certificados de participação de todos os pilotos que ao longo do ano de 2011 realizaram as várias provas do SCCL.

* Alertamos que as imagens que se seguem podem ferir a sensibilidade de alguns leitores mais impressionáveis.

Após a entrega dos certificados teve lugar o sorteio entre os presentes de 3 carros e que contou com a gentileza da proslotcars que desde há alguns anos nos tem apoiado uma vez que como é sabido o SCCL não tem qualquer interesse comercial associado.

Os sortudos da noite foram o Nuno Moreira e o Pedro Clemente

De seguida, foram atribuídos dois prémios de carreira.

Uma peça de escultura realizada pelo próprio "sem titulo" e que simboliza um tributo ao espírito de mais sã competição

O segundo dos prémios carreira foi para os elementos das equipas de rally e raid - SCCL Rally e SCCL Raid, - António Jorge Alves, Álvaro Simões e Nuno Moreira - através da atribuição pelo Clube de uma Menção Honrosa que lhes será entregue pessoalmente.

Seguiu-se a grande e tradicional jantarada repleta dos mais requintados acepipes e iguarias habituais desta quadra festiva à qual apenas faltou, por profunda incompetência da organização, a celebre lampreia de ovos. Foram entretanto já tomadas as medidas adequadas para corrigir esta situação no Natal de 2012. :-)

Foi um enorme prazer contar com a presença de tantos e bons amigos.

Deixamos daqui um sentido agradecimento a todos os que vieram e àquele que querendo, por motivos vários não o puderam fazer, desejando a todos votos de um Feliz e Santo Natal do SCCL - Slot Car Clube de Lisboa

Natal 2011 - Rally - Cross de Natal e Jantar convívio

2011-12-09T02:07:00.004Z

O SCCL vai celebrar no próximo dia 17 de Dezembro a sua festa de Natal.

Começaremos com a realização de uma prova alusiva a esta quadra festiva com os modelos Ninco Grupo N (ver aqui os Regulamentos) em formato open para que todos possam participar, após a qual se seguirá o nosso já habitual jantar de Natal, nas nossas instalações.

Ambas as pistas estarão permanentemente abertas.

Serão sorteados dois "Charutos" entre os presentes.

Rifas da Caixa Fly Professional Set (Porsche 911 GT1-98Evo2R e Comando Fly Professional Racing).

E reservamo-nos para outras surpresas...

Apareçam e .... Feliz Natal

Ora venha de lá a champanhola - 6h ResisAndros 2011 no OSC

2011-12-09T00:56:00.000Z

Mais uma vitória para os homens do SCCL Rally desta feita nas 6h ResisAndros no OSC. É impressão nossa ou estão todos de cabelos mais brancos? Os que os têm!...

Muitos Parabéns.

Campeonato Resistência - Classificação após a 2º Prova

2011-12-03T12:27:00.001Z

RESRey1112CG

Copa Porsche 997 - Classificação geral final

2011-12-01T10:19:00.000Z

P997V2CG

ResisTejo - Slot Car Clube de Lisboa vence em Mafra

2011-11-28T22:07:00.001Z

Após 3 horas de muita emoção e competitividade, a equipa SCCL Racing constituída por Joaquim Ramalho, Luís Lopes e Ricardo Inácio venceram a 2ª prova da ResisTejo deste ano.

ResisTejo2011_Prova2

Com esta vitória da equipa SCCL Racing as primeiras posições do Campeonato ficaram totalmente em aberto, com um grande número de equipas em condições de poderem aspirar à vitória final.

ResisTejo2011_Pontos2

Mais abaixo, a equipa SCCL Sem Stress acabou num interessante 7º lugar que, pela combinação dos vários resultados, lhe permitiu subir ao 6º lugar da geral no Campeonato. Quanto à equipa SCCL Sport alcançou desta vez o 13º posto, facto que originou a descida de uma posição na classificação do Campeonato ocupando agora a 13ª posição na geral.

A próxima prova realizar-se-á no dia 7 de janeiro na SMR.

Clássicos SCX 2011 - Classificação Final

2011-11-28T17:21:00.000Z

SCXclassCG

6 Horas RallyCross Ninco WRC 2011 - OSC

2011-11-20T00:30:00.000Z

Uma grande vitória para a equipa SCCL Rally nas 6 Horas RallyCross Ninco WRC 2011 promovida pelo Oeste Slot Center.

Aqui vai aquele abraço para o Neto e para o Álvaro

Campeonato Resistência - 2º Prova // 12.11.2011

2011-11-12T12:26:00.000Z

Acontece hoje 12.11.2011 pelas 16:00h a 2ª prova do Campeonato de Resistência. A formula é a habitual, uma corrida de três horas por equipas constituidas por 2 ou 3 elementos onde todos tem de andar iguais periodos de tempo.

Haverá lugar para todas as equipas e/ou pilotos individuais que nos quiserem visitar.

Classicos SCX 2011 - Classificação Geral após a 4ª prova

2011-11-11T21:03:00.003Z

SCXclassCG

Copa Porsche 997 - Classificação geral após a 4ª prova

2011-11-11T14:27:00.006Z

P997V2CG

Rally Saloio OSC - Resultados SCCL Rally

2011-10-20T01:20:00.000+01:00

Copa Porsche 997 2011 V2 - Resultados 2ª Prova

2011-10-19T07:36:00.000+01:00

Clássicos SCX 2011 - Resultados 2ª prova

2011-10-19T07:25:00.001+01:00

Campeonato Resistência - Resultados 1ª Prova

2011-10-18T11:20:00.001+01:00

ResisTejo - Resultados da 1ª prova

2011-10-16T23:23:00.000+01:00

Apesar do esforço dos pilotos, um conjunto de carros (e motores?) pouco cooperantes não permitiu que, desta vez, os resultados fossem mais de acordo com a valia e empenho das equipas.

Ainda assim, a equipa SCCL Racing com 1163 voltas ocupou um interessante 6º posto, a equipa SCCL Sem Stress acabou por ficar na posição imediatamente a seguir com 1126 voltas e, finalmente, a SCCL Sport com 1076 voltas terminou a prova na 12ª posição.

A próxima prova realizar-se-á dia 26 de Novembro em Mafra.

Sábado dia 15 de Outubro estamos encerrados

2011-10-15T12:39:00.000+01:00

Devido à participação das três equipas do SCCL na primeira prova da ResisTejo 2011.

2ª Prova da Copa Porsche 997 2011 V2

2011-10-08T22:28:00.001+01:00

Irra... O "Emplástro" apanhou o "Mestre" distraído, a banhos, e foi só facadas nas costas...

10 Pilotos, 10 Porsche 997, 2 Mangas e toneladas de animação foi o cardápio desta tarde.

Algumas fotos da família Porsche.

2ª Prova de Clássicos SCX - Eles vieram dispostos a tudo

2011-10-08T03:14:00.000+01:00

Como era de esperar, foram abertas as hostilidades. Muito mais voltas percorridas, tempos pulverizados, máquinas mais afinadas, melhor conhecimento da pista e como é lógico uma luta de principio ao fim. Emocionante. Apenas uma coisa se manteve, a beleza da grelha de partida. Ficam algumas fotos para o álbum de recordações.

Clássicos SCX e Porsche 997 voltam ao SCCL para a 2ª prova

2011-10-05T16:27:00.001+01:00

Os clássicos SCX fazem a sua reaparição na próxima 6ª feira, dia 7 de Outubro, para a 2ª prova do Campeonato. Na prova inaugural o Nuno Moreira impôs-se com naturalidade mas para esta 2ª corrida os restantes pilotos já irão aparecer com carros mais desenvolvidos aproveitando da experiência adquirida na primeira prova.

Um registo muito especial e de grande satisfação para a presença do Jaime Almeida e do Miguel Ribeiro na primeira prova, facto que nos deu enorme prazer.

No Sábado dia 8 de Outubro pela tarde, será a vez da 2ª prova da Copa Porsche 997 NSR e será que Joaquim Ramalho continuará a puxar dos galões e a mostrar-se imbatível nesta prova?

Apareçam

Pneus da ResisTejo ?!!! Oh não. Outra vez, não!....

2011-10-03T01:08:00.002+01:00

Uma foto inédita

2011-10-01T13:56:00.000+01:00

O Nuno a acariciar um pedaço de lixo italiano..... Achamos que a consulta de Dermatologia já está marcada devido a súbito ataque de urticária nos dedos.

Campeonato Resistência SCCL 2011

2011-09-30T15:45:00.000+01:00

Tem início amanhã a prova mais antiga do calendário do SCCL, o Campeonato de Resistência. A formula é a habitual, uma corrida de três horas por equipas constituidas por 2 ou 3 elementos onde todos tem de andar iguais periodos de tempo.

Para este ano será utilizado o regulamento da ResisTejo permitindo desta forma aos pilotos e preparadores testarem as diferentes soluções que apresentarão naquele Campeonato.

Haverá lugar para todas as equipas e/ou pilotos individuais que nos quiserem dar o prazer da sua visita. Fica feito o convite.

Resultados Copa Porsche 997 2011 V2

2011-09-28T09:57:00.000+01:00

P997V2PRV1

Resultados Classicos SCX 2011

2011-09-28T01:40:00.012+01:00

SCXclassprv1

Era uma vez...

2011-09-25T20:41:00.000+01:00

Um Raid

Uma Equipa

Um HUMMER

Uma cremalheira

Um prémio

SCX clássicos... é competição...

2011-09-24T03:06:00.001+01:00

O próximo fim de semana vai ser em grande

2011-09-19T21:43:00.001+01:00

Na Sexta feira,

no Sábado (para uns)

No Sábado (para outros)

Copa Porsche 997 2011 V2

2011-09-15T23:46:00.001+01:00

A segunda prova do calendário 2011/2012 será a Copa Porsche 997 V2 com os modelos da NSR e terá inicio já no Sábado dia 24 de Setembro de 2011. O regulamento aprovado encontra-se neste link e pretendeu, mantendo os custos muito contidos, dar um pouco mais de liberdade na preparação dos carros face ao Campeonato realizado na época anterior e que constituiu um enorme sucesso. Esta competição será realizada na pista Carrera.

Regulamento SCX Clássicos 2011 // Inauguração da pista Ninco

2011-09-14T19:43:00.000+01:00

No próximo dia 23 de Setembro será inaugurada a nova pista Ninco de Rally-Cross, com a realização da 1ª prova do Campeonato Clássicos SCX. O Regulamento do Campeonato encontra-se disponível neste link.

Nova pista de slot no centro de Lisboa

2011-09-11T13:06:00.002+01:00

O SCCL - Slot Car Clube de Lisboa tem disponível a partir de agora uma nova pista Ninco de 4 calhas, equipada com 4 fontes DS Power 2 ligadas em 2 pontos distintos do circuito e torre conta voltas e cronómetros DS 300 preparadas para a disputa de competições de velocidade e rally em formato de super especial.

A nova pista Ninco está montada numa área de 5m x 2.4m e tem um perímetro médio de 21 metros. A recta principal tem 4,8 m de comprimento e é complementada com uma recta interior de 4.2m. De cada lado da pista, desenvolvem-se duas zonas um pouco mais técnicas.

O traçado inicial da pista foi idealizado tendo especial atenção ao acesso e número de postos de pistagem disponíveis (4) e realizada tendo presente a sua total modularidade. Esta pista, não sendo um traçado permanente, irá ao longo do tempo possibilitar múltiplas alterações ao seu desenho inicial permitindo estruturar um conjunto distinto de competições.

Na sua realização tivemos a preocupação de reciclar um conjunto grande de calha já existente no Clube, complementado com alguma calha nova que foi adquirida. A decoração utilizou exclusivamente materiais naturais pedra, musgo e madeiras.

Os dois primeiros campeonatos do SCCL

2011-09-10T23:28:00.000+01:00

Hoje desvendamos os dois primeiros campeonatos da nova época. Para breve fica a publicação dos respectivos regulamentos e outras novidades.

Calendário de Provas do SCCL - 3ºQ 2011

2011-09-07T23:16:00.000+01:00

Salvo algum imponderável será este o calendário das provas a realizar pelo SCCL no 3º quadrimestre de 2011. Todos os regulamentos estarão disponíveis muito em breve e aqui serão dadas todas as informações relevantes relativas às competições que agora se iniciam.

Onde guardas os teus carros de Slot?

2011-08-16T18:56:00.000+01:00

Como continuamos de férias, cá vamos vagabundeando na busca de umas coisas interessantes para vos mostrar.

O tema de hoje está em título. Onde guardas os teus carrinhos de slot?

Eu ajudo! Ao monte na estante, na arrecadação, na garagem, espalhados por tudo quanto é sítio, cada um para seu lado, dentro das sinistras e horríveis caixas de plástico e, fundamental, longe dos olhares fulminantes das fadas do lar.

Mas chegou a solução dos nossos problemas. Um "habilidoso" decidiu dar vida nova aos nossos slots e transforma-los em autenticas peças de arte, dignas do maior destaque e com honra de exposição em qualquer pechiché que se preze.

Estes mini dioramas são feitos na base das caixas dos carros. Brilhante.

em fórum Slot Adictos - user cannabioLPGC

Penelope Pitlane // Legends Racer // 1937 Chevrolet Coupe kit

2011-07-24T23:28:00.000+01:00

Vocês já sabem que este não é um blog sobre slot. Deixamos essa nobre missão para outros que com muito mais conhecimento e dedicação tratam do tema. Aqui dedicamo-nos exclusivamente à actividade do Clube e dos seus membros.

Mas de vez em quando não resistimos à tentação de mostrar algumas coisas um pouco mais "marginais" do mundo do slot.

Há uns dias atrás o Vítor Chasqueira chamou-nos a atenção para mais uma pérola. Aproveitando este período de férias pareceu-nos boa altura para a divulgar.

Trata-se de uma competição de replicas de carros Americanos dos anos 30 e 40, com um motor Yamaha de moto.

A Penelope Pitlane lançou um kit integral destas Legends Racer replicas com todo o material para a montagem onde se inclui a carroçaria em resina e o chassi. Neste caso um Chevrolet Coupe de 1937

Podes ver aqui o aspecto final destas pérolas.

Podes ler o artigo completo aqui

O SCCL já voa...

2011-07-10T03:34:00.004+01:00

Alguns de vocês já sabem que no SCCL também se voa.

O que provavelmente não sabiam era que o Clube já tem um avião. Não acreditam?

Aqui vemos o novíssimo Airbus A 318 na gate A23 do Aeroporto da Portela LPPT

Na final para a pista 03 de Lisboa

Parking L04 em Lisboa

Pois é verdade. Há vida para além do Slot. E alguns do nós, que gostamos de aviões, também gastamos algum do tempo livre em voo virtual em rede.

Uma forma diferente de passar algum tempo, com outros simmers, que se juntam aos milhares simulando a aviação real

Dos carros para os comboios

2011-07-05T21:54:00.002+01:00

Nas deambulações por essa "blogosfera" encontramos dois sítios que são uma pérola para os aficionados dos model trains.

Vão lá dar uma espreitadela que merece mesmo a pena.

Duas notas:

Estamos de férias, mas não estamos parados... (sim, que nós somos adeptos das férias activas...)

Esperem por Setembro.

Nesta época, o Clube está aberto às 5ª e 6ª feira. Quaisquer alterações serão aqui comunicadas

Agora que chegam as férias..

2011-06-28T00:02:00.002+01:00

Vamos dar uma volta por aí ao encontro de alguma coisa interessante para vos mostrar.

Começamos pelos artistas do Heavy Duty. Não deixem de dar uma espreitadela neste Blog

Impressionantes trabalhos de modelismo de camiões.

Sábado, 18 de Junho, 4ª Prova do Campeonato Resistência Clássicos NSR

2011-06-13T22:41:00.001+01:00

No próximo Sábado, 18 de Junho vai ter lugar a 4ª e última prova do Campeonato Resistência Clássicos NSR.

Como podem ver a Classificação Geral final está ainda por definir pelo que se prometem 3 horas de emoção, muita adrenalina, despistes aparatosos e, como sempre, boa disposição.

F1 e Copa Porsche 997 - Sexta e Sábado no SCCL

2011-05-30T21:57:00.000+01:00

Na próxima sexta feira terá lugar a última prova do Campeonato F1 2011. Relembra-se que para esta prova apenas terás que trazer o teu punho uma vez que as viaturas serão fornecidas pela Organização.

Realizada em moldes inovadores, estas provas vieram a revelar-se uma bela surpresa pelo equilibro alcançado, pela excelente performance que a Organização conseguiu retirar dos belos modelos da SCX quer ainda pelo custo absolutamente contido relativamente à participação dos pilotos. Uma formula que seguramente será repetida no SCCL

Já no Sábado será a vez do encerramento da Copa Porsche 997 NSR. Este Campeonato teve como principal caracteristica o facto de todos os chassis sofrerem uma preparação igual, da responsabilidade do SCCL, e ficarem permanentemente à guarda do Clube até à prova final. Cada pilotou apenas ficou de posse da sua carroceria e apenas no final do Campeonato serão sorteados os chassis para a entrega definitiva aos seus proprietários.

Com a mais elevada taxa de participação, esta foi sem dúvida a prova mais emocionante do Clube ao longo da época e que contou, de forma sistemática, com realização de duas mangas por prova.

O SCCL irá, como já anteriormente anunciado, premiar esta grande adesão dos seus pilotos e amigos com o sorteio pelos pilotos inscritos neste Campeonato de uma caixa Fly - Ferrari // Duque de Veragua

Test Drive // Ostorero Composto B // Resistencia AESlot Clube

2011-05-23T18:51:00.002+01:00

Aproveitando a pausa do fim de semana nas competições do SCCL, alguns dos pilotos da casa foram fazer a prova de Resistência ao AESlot Clube no Cacém que tinha como único objectivo testar o comportamento dos pneus Ostorero em condições de corrida a fim de validar a sua opção para a ResisTejo do próximo ano.

Prova muito competitiva e divertida, ambiente a condizer.

Seis equipas apresentaram-se na grelha de partida. Três escolheram participar com o Reynard 2QK da Sloting Plus, as restantes com um Toyota GT-One e Radical SR9 da Scaleauto e um Zyteq da Sloter.

Para esta prova correram os pneus com composto B (dureza média) e o que se pode concluir é que são pneus que provam muito bem em piso Carrera, têm um pequeno, não muito significativo desgaste e permitem tempos bastantes rápidos.

No final, a vitória foi para a equipa Kaizen Team que se superiorizou à AESlot Racing seguido da equipa SCCL Com Stress. Nas posições seguintes ficaram as equipas AESlot Motorsport, Speed SlotCar Mafra e SCCL Sem Stress.

No dia 24 de Junho realiza-se a segunda prova que servirá ainda para testar o composto A (mais macios) dos pneus da Ostorero.

Se a equipa SCCL Com Stress realizou uma prova isenta de problemas com um chassi Reynard 2QK reciclado de peças que estavam em "arquivo", já a equipa SCCL Sem Stress teve que se debater com imensas dificuldades de adaptação a um Zyteq da Sloter que estava absolutamente inguiável devido à escolha errada de jantes.

De destacar a participação do João Luís, que pela primeira vez participou numa prova de Resistência e logo numa pista praticamente desconhecida para ele.

Resultados da 3ª Prova do Campeonato de Formula 1.

2011-05-16T23:48:00.003+01:00

Resultados da 3ª prova Copa Porsche NSR 997 (ready to run)

2011-05-16T23:43:00.002+01:00

Jornada Dupla no proximo fim de semana

2011-05-11T21:18:00.000+01:00

Ora cá está mais um fim de semana de grandes gatilhadas.

Sexta feira à noite teremos mais uma prova do Campeonato F1 2011 com os carros fornecidos pelo Clube. Trás apenas o teu punho. Se não tiveres o Clube também arranja.

No Sábado teremos a Copa Porsche 997 NRS ready to run em que os chassis estão sempre à guarda do Clube até à última prova.

Não se esqueçam de trazer as carroçarias... :)

Cá ficam os cartazes

Campeonato Resitência NSR 2011 - Resultados 2ª Prova

2011-05-02T23:50:00.003+01:00

Campeonato Resistência NSR 2011 - 2ª prova

2011-04-27T19:48:00.000+01:00

Vai realizar-se no próximo Sabado, dia 30 de Abril, a 2ª prova do Campeonato Resistência 2011 com os Clássicos da NSR.

3 horas, 2 ou 3 pilotos. Estás interessado? Não tens equipa? Queres participar? Aparece, que nós tratamos do resto.

Resultados da 2ª prova Copa Porsche NSR 997 (ready to run)

2011-04-19T16:54:00.001+01:00

Mais outra prova muito disputada, com apenas 3 voltas a separarem o 4º do 11º classificado. Algo só possível devido ao tipo de competição adoptada (chassis quase de caixa, preparados por uma única pessoa e com chassis sorteados antes de cada prova).
Quanto ao campeonato, Joaquim Ramalho isolou-se no comando, sendo seguido de perto por um trio em luta encarniçada entre si (Luís Lopes, Ricardo Inácio e Nuno Moreira).

CopaPorschePRV2

Resultados da 2ª Prova do Campeonato de Formula 1.

2011-04-18T12:59:00.008+01:00

Com 13 participantes à partida (e à chegada!), realizou-se a 2ª prova deste excelente Campeonato que como sabem convida todos os participantes a trazerem apenas o seu punho já que os carros são fornecidos pela casa.

Para esta 2ª prova foram alvo de afinação 2 carros que no decorrer da 1ª prova se tinha constatado não estarem ao nível dos restantes 4 carros. Nada de anormal pois todos os pilotos andam com todos os carros pelo que estão garantidas condições de igualdade para todos.

Este modelo de corrida é feita contra o relógio pois os carros vão parando assim que terminam 30 voltas em cada calha. No final são adicionados os tempos parciais que cada piloto demorou a fazer as 30 voltas/calha e para a geral o somatório das 180 voltas de corrida. Bem giro e emocionante.

Muito animadas as duas mangas. A incerteza reinava quanto ao vencedor. E no final, o grande vencedor foi mesmo o último.

O João Luís, que apareceu disposto a fazer a sua primeira corrida. Veio com o punho e boa disposição. Participou, dizia que os carros dele tinham muito mais gasolina que os restantes e lá terminou a sua prova com um sorriso de orelha a orelha.

Ele gostou, e nós também. Parabéns João.

F1PRV2

E amanhã, Sábado dia 16.04.2011 volta a Copa Porsche 997 NSR - Ready To Run

2011-04-15T16:36:00.001+01:00

Para a 2ª prova desta Copa, não esqueças de trazer a tua carroçaria. O chassi será sorteado antes da prova e a grelha em função da classificação do Campeonato.

6ª feira dia 15.04.2011, não esqueças o teu punho

2011-04-13T20:42:00.001+01:00

Porque é a única coisa que precisas para participar na 2ª prova do Campeonato F1 2011

Um pequeno video que dedicamos a todos nós, os amantes da F1

Grand Prix Legends 50's no SCCL dia 8 de Abril de 2011

2011-04-06T19:15:00.000+01:00

O SCCL já se prepara para receber as gloriosas maquinas dos anos 50. Ascari, Fangio, Chapman e Moss iriam morrer de inveja se vissem a qualidade dos actuais homens do gatilho.

Disclaimer: Não será permitida a entrada a Ambientalistas. Amigos do Ambiente, das energias renováveis, da ecocidadania, ruralistas e homens do Momento Verde não serão bem vindos. Na 6ª feira é dia de consumo desenfreado de gasolina, motores poluentes e ruído ensurdecedor. Fica feito o aviso.

Campeonato Resistência NSR 2011 - Resultados 1ª Prova

2011-04-05T21:27:00.004+01:00

Jantar ResisTejo 2010/2011 - 9 de Abril

2011-04-04T22:22:00.000+01:00

Pede-se a todos os interessados em participar no Jantar de encerramento da ResisTejo para confirmarem a sua presença junto da Organização.

Caso contrário arriscam-se a comer uma latinha de Atum Tenório, duas batatinhas cozidas e um ovito.

Do lixo à estante - A reconstrução de um Porsche 911 Fly Racing

2011-04-01T17:15:00.002+01:00

Após um grave acidente...

em que a destruição quase me levou a pensar em colocá-lo no lixo...

decidi colá-lo...

e pintá-lo, para não se notar as colagens e soldaduras.

Depois pensei numa decoração..."from scratch"...

"baremetal por detrás das luzes...

E o resultado:

RS 200 Diabolique

2011-04-01T17:06:00.000+01:00

As fases de construção de um projecto antigo.
A base foi um SCX antigo.

Campeonato Resistência NSR 2011 - por equipas

2011-03-28T23:37:00.000+01:00

Foi publicada a 2ª versão do regulamento, que se encontra disponível aqui e no separador lateral da direita

As modificações visão tornar o campeonato financeiramente mais acessivel, permitindo adquirir as carroçarias e chassis em kit, complementando o interior com material de outras marcas, que cada um tenha disponivel.

Campeonato Resistência NSR 2011 - por equipas

2011-03-23T00:09:00.000Z

Estão já publicados os Regulamentos Técnico e Desportivo do Campeonato Resistência NSR 2011. Baseada nos modelos Clássicos da NSR, a prova tem o formato de Resistências com a duração de 3 horas em equipas de 2 ou 3 elementos. Consulta todos os detalhes no separador lateral à direita.

Resultados Copa Porsche 997 NSR - ready to run

2011-03-22T01:19:00.001Z

<p>&amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;lt;br /&amp;amp;amp;amp;amp;gt; &amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;gt;Your browser does not support iframes.&amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;gt;</p>

Resultados Campeonato F1 2011 - Traz apenas o teu punho

2011-03-21T23:15:00.003Z

&lt;p&gt;&amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br /&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt; &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;Your browser does not support iframes.&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;gt;&lt;/p&gt;

Copa Porsche 997 NSR (RTR) - Um a um

2011-03-21T00:57:00.000Z

Diabolique's by Nuno Moreira

2011-03-20T00:41:00.002Z

Enquanto não saem as classificações das provas de ontem e de hoje, deixamos algumas fotos do ultimo trabalho do NM. Lembram-se?

Clica nas fotos para as veres em tamanho original

Campeonato F1 2011 e Copa Porsche 997 2011

2011-03-18T01:35:00.000Z

Sexta-feira à noite vai dar-se inicio ao Campeonato F1 2011 que tem como principal inovação ser apenas necessário trazeres o teu punho já que todos os carros são preparados e fornecidos pela Organização.

Podes ver algumas fotos de alguns dos carros já prontos

Sábado dia 19.03 à tarde será a vez do inicio da Copa Porsche 997 NSR com todos os chassis preparados e à guarda da Organização até ao final do Campeonato.

Depois de horas de trabalho os chassis estão já prontos para a prova de Sábado. Tem sido grande a azafama dos pilotos a concluir a pintura e montagem das sua corroçarias.

Ficam algumas imagens do decorrer dos trabalhos

Grand Prix Legends 50's no SCCL dia 8 de Abril de 2011

2011-03-16T17:37:00.001Z

No próximo dia 8 de Abril o SCCL irá receber a 4ª prova de Grand Prix Legends 50's.

A década dos "Anos Dourados" deu-nos, para além de Marlon Brando e Um eléctrico chamado desejo, de Marilyn Monroe onde Os homens preferem as loiras e Elvis dominava o mundo do rock com James Dean cheio de Fúria de Viver, um conjunto de carros de beleza inigualável que ainda hoje não podemos deixar de admirar.

Cá os vamos receber e apreciar.

ResisTejo 2010/2011 - Resultado Final

2011-03-15T00:28:00.008Z

ResisTejo2010_Prova6

ResisTejo2010_Pontos6

E pronto. Chegou ao fim mais uma edição da ResisTejo.

A equipa da Adrenaline foi a grande vencedora desta edição confirmando que efectivamente o dicionário é o único sitio onde o sucesso vem antes do trabalho.

Com um conjunto de pilotos de grande qualidade e de performance muito homogénea, pelo empenho, dedicação e pelas muitas horas de trabalho gastas na preparação dos seus carros, a Adrenaline mereceu inteiramente esta vitoria. Daqui enviamos, mais uma vez, os nossos parabéns.

Pela nossa parte, o 2º lugar obtido pela primeira equipa do Clube, SCCL/Proslotcars.com tem um sabor muito especial já que nesta edição não conseguimos ter carros ao nível dos nossos opositores e só mesmo a enorme qualidade dos pilotos permitiu esta posição.

Ainda assim fica o registo de que em três edições da ResisTejo o SCCL/Proslotcars.com consegue dois 2ºs lugares e uma vitória feito que merece especial destaque.

Realce ainda para as restantes equipas do Clube - Sport, Sem Stress e VIP's - já que pela primeira vez na historia desta competição um Clube participou em todas as provas com quatro equipas.

Resta-nos agradecer, como sempre, o excelente apoio recebido da proslotcars.com. sem o qual a nossa participação não teria a mesma dimensão.

Já estamos a preparar afincadamente a ultima prova que se realizará no dia 9 de Abril em Restaurante a designar e aí prometemos não dar qualquer chance aos nossos opositores.

Um ultimo agradecimento ao LPP, mentor e dinamizador deste projecto. Um abraço Luís e até ao próximo ResisTejo.

Pintura/decoração Porsche 997 GT3 RSR Gulf

2011-03-15T00:25:00.000Z

Já com a camada final de verniz.
Agora já só se volta a ver totalmente montado e na pista...

Copa Porsche 997 NSR (RTR) - A pintura das carroçarias

2011-03-13T19:22:00.002Z

Vá lá, apreciem a beleza da composição cromática.

Vejam a evidente influencia equidistante entre Joan Miró e José de Guimarães.

Babem-se com a firmeza do traço e o registo vagamente impressionista, seus Dalís de trazer por casa.

Reparem no pormenor da viseira preta numa discreta e subtil menção "The Stig".

Isto sim, isto é que é verdadeiramente um ArtCar.

Vá, roam-se de inveja...

Flyer's dos próximos Campeonatos do SCCL

2011-03-11T11:48:00.000Z

Aproximam-se as datas de início dos próximos Campeonatos do SCCL.

Serão Campeonatos muito curtos, apenas com 4 provas, onde tivemos uma grande preocupação na melhor gestão do tempo dos pilotos. As provas do Campeonato F1 2011 terão lugar às 6ª feiras à noite e no Sábado de tarde realizar-se-ão as provas da Copa Porsche 997 NSR (RTR).

Desta forma, apenas utilizamos um fim de semana por mês, o que permite não prejudicar demasiado as nossas famílias.

Já fomos dando algumas informações acerca das principais caracteristicas destes dois Campeonatos que, em síntese, se poderão resumir:

Copa Porsche NSR (RTR) - Sábado à tarde

Carros - ready to run - com preparação e guarda de todos os chassis pela Organização. Os chassis estão todos numerados e far-se-á o sorteio dos mesmos no inicio de cada prova. Os pilotos apenas trazem a sua carroçaria personalizada a seu gosto, com um peso mínimo de 16.5 gramas. No final do Campeonato os chassis serão definitivamente entregues aos pilotos.

Um carro de cortesia do Clube será disponibilizado a convidados e amigos em cada prova.

Campeonato F1 - Sexta feira à noite

Carros integralmente preparados e fornecidos pela Organização. Os pilotos devem apenas vir munidos do seu punho. Os carros irão permanecer na "sua" calha pelo que cada corrida será realizada de molde a que todos os pilotos corram com todos os carros.

Acreditamos que este modelo de provas pode, por via de um custo absolutamente contido e pelo equilibrio em termos de preparação dos carros, ser uma opção muito interessante nomeadamente para aqueles que ainda não tiveram a oportunidade de "entrar" numa corrida.

Para esses diriamos apenas atrevam-se, experimentem e vão ver que vão gostar.

Alteração de Horário

2011-03-10T10:22:00.000Z

Com vista à preparação das equipas participantes na próxima prova da ResisTejo a realizar no próximo Sábado dia 12.03.2011, informamos que o Clube estará hoje aberto em horário reduzido entre as 21:00 e as 22:00h.

Amanhã, 6ª feira 11.03.2011 estaremos abertos no horário habitual.

Copa Porsche 997 NSR (RTR) - A pintura das carroçarias

2011-03-06T19:38:00.001Z

Conforme sabem, neste troféu é apenas permitido aos pilotos participantes tratarem da pintura e assemblagem da sua carroçaria.

Esperávamos que alguns dos mais habilidosos nestas artes do modelismo nos apresentassem modelos de grande qualidade. O Nuno Moreira, o nosso modelista me maior craveira, já nos apresentou um pequeno esboço do seu exercício do futuro Porsche by Gulf.

O que não esperávamos e nos surpreendeu a todos foi o rigor no planeamento colocado pelo Arlindo, que num exercício digno de envergonhar o próprio Chip Foose, se apresentou com esquiço e tudo...

Entretanto, estão já na estufa mais uns modelos de decoração mais ou menos "hilariantes" como sejam o "Táxi" do Eurico e a já tradicional carruagem do Metro do Luís.

O Vitinho optou pela sempre bonita versão "Jagermaister", o "Patrão" escolheu a réplica de um modelo real com base nas cores do SCCL e o José Ribeiro avançou para mais um "Bubbles".

Ficam algumas fotos para abrir o apetite

Copa Porsche 997 NSR (RTR) - A preparação dos chassis

2011-03-05T12:59:00.000Z

Com o aproximar da data de inicio da Copa Porsche 997 NSR (RTR) é altura da Organização ultimar a preparação dos 16 chassis que até este momento estão previstos rodar neste Troféu.

Não obstante a preparação dos carros ser muito limitada, colocar todos os carros em condições de corrida é um trabalho de relevo.

Ontem, às 2:00h da manhã, era este o aspecto da cadeia de montagem completamente virada para a fase de trimar todos os pneus. Parecia o "Tempos Modernos" do grande Charlie Chaplin...

Pintura/decoração Porsche 997 GT3 RSR Gulf

2011-03-04T16:48:00.000Z

Com o restante laranja e o risco preto a separar as duas cores

Fly - Ferrari // Duque de Veragua

2011-02-27T23:48:00.001Z

A caixa Fly - Ferrari // Duque de Veragua, será atribuída ao possuidor da ficha com os 2 últimos algarismos do 1º Prémio da Lotaria Nacional de 28 Fev. 2011 alusiva ao Ano Internacional das Florestas.

Copa Porsche 997 NSR (RTR)

2011-02-27T16:12:00.000Z

Conforme já aqui anteriormente anunciado, o Slot Car Clube de Lisboa irá realizar um troféu monomarca com os Porsche 997 da NSR.

Tivemos, na realização deste troféu, três preocupações fundamentais: A primeira realizar uma prova com custos absolutamente controlados, a segunda tentar, pelas limitações à preparação que são impostas de origem, conseguir um conjunto de carros de performance equilibrada e, por último, dar oportunidade àqueles que habitualmente não preparam os seus carros, de correr com um carro competitivo uma vez que a responsabilidade de preparação e manutenção do chassi é da Organização.

Pela adesão que estamos a constatar acreditamos que este troféu virá a ser um grande sucesso, provando da bondade das opções tomadas.

Neste momento estão já confirmados 16 pilotos e mais uns quantos interessados estão já na calha.

Importaria aqui destacar a grande colaboração do nosso patrocinador que proporcionou a aquisição de todas as viaturas em condições verdadeiramente excepcionais contribuindo nesta forma para o sucesso que antevemos.

Também referir que o Clube tem permanentemente disponível uma viatura com o # 00 para quem quiser rodar com o carro para ir ganhando feeling. Este carro será utilizado por amigos, convidados do SCCL em cada prova.

v = g x t

2011-02-27T01:44:00.000Z

Lembram-se da fórmula de Cálculo da Velocidade de um corpo em queda livre em que g, a aceleração da gravidade, era de 9.8 m/s2?

Pois foi esse o tempo que o lider canhoto dos Galáticos levou a sair porta fora para não assistir à recuperação dos Águas das Pedras até à vitória final.

A tradicional Resistência mensal de 3 horas do SCCL foi, no mínimo, esquisita. Com uns mais interessados nas pinturas que nas corridas, outros a sairem a meio para não terem que assistir à queda na classificação, outros que desde as 4 da tarde só queriam saber onde era o jantar, isto hoje foi muito estranho...

Tão estranho que até o "patrão" saiu quando fazia a vermelha.... Acho que a anterior saída remontava ao século passado...

Com tantos fenómenos para-normais a acontecerem, prá próxima interrompemos a corrida a meio, fazemos um workshop de Ikebana e servimos um cházinho Earl Gray da Fortnum & Mason's com scones...

Pintura- Porsche 997 GT3 RSR - NSR

2011-02-25T16:58:00.000Z

Após a última demão do azul

Junto com outro "trabalhito" que tenho em mãos...

A tinta a curar

E depois de retirar as máscaras da primeira parte do laranja

A curar...

Ao sol

Junto com outros projectos

Para aproveitar o bom tempo

Volta de apresentação

2011-02-25T01:10:00.000Z